協和操船專業嚴謹 未來與港務共定LNG船出港規定

針對協和液化天然氣LNG接收站進行操船模擬試驗結果引發各界關注，台電4日表示，模擬工作委由專業機構海洋大學執行，針對包括風力及港型配置等各種條件，進行了613次模擬，得出安全可行的操船情境及方式，包括LNG船及貨輪、郵輪等船隻，均可安全操航，順利進出港，模擬過程更是專業嚴謹。模擬結果在3日的第三方驗證會議中，經過委員充分討論，未來台電將會同港務公司，進一步擬定LNG船進出港與繫泊作業規定，包括嚴謹LNG船進出港條件及操航指引，並於營運前由台電提出操船試航計畫，據以試航並檢討。

針對部分人士指出LNG船進港需要4艘拖船，且須熟練進港操作並與領港密切配合，質疑LNG船進港具有高風險，台電進一步說明，LNG船進港要用多少艘拖船，與港型配置、天候條件息息相關